【猴車襯墊】猴車襯墊的特點介紹

猴車襯墊，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山，將鋼絲繩安裝在驅輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理，用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

猴車襯墊廠家國信美達介紹，猴車襯墊主要用于防止天車與鋼繩直接接觸，襯墊對鋼繩的使用壽命起著非常重要的作用，當鋼繩運行時，它會旋轉，如果摩擦的系數過高，會阻礙鋼繩的轉動，損壞鋼繩，在這種情況下，鋼繩必須以盡可能小的阻力倒入豎井，以減少扭矩和旋轉應力。

猴車襯墊具有極低的摩擦的系數和高耐磨性，一方面，減少了冠齒輪的磨損，同時允許鋼繩自由轉動，更加安全，延長了鋼繩的使用壽命，那么猴車襯墊有哪些特點呢?猴車襯墊廠家為你介紹!

(1)良好的抗滲透性，內襯的化學特性是抗滲透，耐各種油和腐蝕性液體，同時它安全性高，極低的摩擦的系數和極高的耐磨性可以在天車的襯塊處釋放運行中鋼絲繩的旋轉，防止鋼繩纏繞到摩擦輪上而導致溜繩。

(2)使用壽命長，在同等工礦條件下，是國內其他材料的3-8倍，良好的可加工性，輪襯塊的特殊硬度便于繩槽的車削，延長其使用壽命。

(3)有效延長鋼絲繩的使用壽命，摩擦的系數小，它的耐磨性好，減少對鋼繩的損傷，有效延長鋼繩的使用壽命。

猴車驅動輪襯塊用于驅動輪上，驅輪直徑在0.8米至1.2米，驅輪襯塊承擔著全部鋼繩重量，容器自重，載貨重量，平衡尾聲重量以及運行時的各種，動載荷和沖擊載荷，襯塊為一塊環形體，其橫截面為梯形，不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼繩與驅輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產生火花，有效避免瓦斯爆炸爆炸，分裝于驅動輪或稱摩擦輪上的摩擦襯墊，簡稱稱塊，是提供驅輪動力提升。載荷的一個非常重要的零件。

同時，對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠，明顯提高了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本，適合礦山井巷架空索道上使用。