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公司新聞

?國信美達帶領新員工車間現場學習摩擦襯墊知識

2023-09-05 閱讀次數:804

國信美達帶領新員工車間現場學習摩擦襯墊知識

       為了進一步使新員工了解公司產品信息以及產品生產流程,能夠在后續的工作中更好的為客戶服務,公司安排包括業務在內的新員工前往車間現場了解產品知識,使得理論與實踐相結合,更好、更快的了解公司產品。主要介紹產品的天輪襯墊和摩擦襯墊的生產加工以及安裝方法。讓新員工面對面觀察產品,手把手的觸摸產品,快速了解產品。

01

天輪襯墊的安裝方法

天輪襯塊分為整塊和斜插式襯墊,斜插塊易于安裝拆卸方便。

斜插式天輪襯塊(一組兩塊)的安裝:

1、將一組(兩塊)襯塊中的一塊,插入天輪表面槽中,再將另一塊斜插入,用錘頭敲平,然后繼續安裝下一組。

2、安裝接近一整圓,到封口處,可根據剩余空間的長度,酌情將襯塊鋸斷后放入。

3、用螺釘將封口板固定好,安裝完畢。

整體天輪襯塊的安裝:

1、將輪襯一塊接一塊整齊地插入天輪表面槽中放平。

2、安裝接近一整圓,到封口處,可根據剩余空間的長度,將襯塊鋸斷后放入。

3、用螺釘將封口板固定好,安裝完畢。

國信解析礦井提升機天輪襯墊的更換

02

摩擦襯墊的加工

摩擦襯墊廠家


 摩擦襯墊車削過程:
1. 首先將刀架底座放置在滾筒前側的固定位置, 以擋繩板為基準, 用鋼板尺等工具測量兩 側擋繩板到刀架底座燕尾槽之間距離(為保證數據的準確, 把滾筒若干等分, 測量其距離求平均值), 根據測量的距離調整底座, 保證其與滾筒中心線保持平行。 將四個角的螺栓固定牢靠(重點注意事項)。
2. 以底座導軌為基準, 測量導軌內側邊緣到襯墊底部距離(同樣采用等分求平均值的方法), 找出繩槽最深的襯墊(根據經驗, 天輪為固定輪的對應的滾筒襯墊磨損深度最大), 以此為基準。
3. 將進給裝置放置在底座導軌上, 搖動進給進給手柄使刀頭圓弧輕輕接觸襯墊繩槽底部, 保證刀頭中心線與繩槽圓弧中心線一致。固定進給裝置緊固螺栓(其螺栓為對稱結構, 緊固時要左右用力一致,否則刀頭出現偏差)。
4. 滾筒以 0. 3 米/ 秒速度慢速轉動, 緩慢搖動進給手柄, 保證每次進刀滾筒運行一周。 進 刀量控制: 剛開始車削時, 車刀未完全受力 , 進給量為 0. 2-0. 4mm; 車刀 完全接觸到襯墊時進給量為0. 1-0. 2mm。
5. 襯墊繩槽表面完全被車削時就表示該繩槽車削結束(一般情況下, 整周襯墊繩槽 2/ 3 以上被車削到即可)。 退刀、 停車。
6. 測量進給裝置主軸伸出長度并記錄下進給表盤上刻度和進刀圈數(通過兩者確定進給 量)。
7. 移動進給裝置, 重復對刀、 車削下一個繩槽。 8. 用撥繩板將鋼絲繩撥到剛車削過的繩槽, 按以上步驟對備用繩槽進行車削。摩擦襯墊加工 注意事項:
1. 必須保證底座與滾筒兩擋繩板距離差在 2mm 范圍內。
2. 底座要固定牢靠, 否則車削時刀架受力會引起刀頭震動, 出現啃刀現象。
3. 車削時要保證每次進刀都在同一個位置, 避免高點進刀, 進刀量不能過大。