9月29日是中秋國慶長假的第一天，百度地圖發(fā)布交通出行大數(shù)據(jù)，全國最堵的城市、高速路段、機(jī)場、火車站同時出爐。

城市方面，廣東肇慶高居第一，擁堵指數(shù)達(dá)3.686，這意味著同樣的路程，要花3.686倍于平常的時間才能走完。

第二名的清遠(yuǎn)同樣來自廣東，擁堵指數(shù)3.039，也是唯二超過3的城市。

陜西西安擁堵指數(shù)接近2.6，成為北方當(dāng)前“堵城”的代表，吉林長春也達(dá)到了2.5。

前十名還有蘭州、南陽、武漢、咸陽、昆明、濟(jì)南，擁堵指數(shù)2.1-2.4不等。

不過，北上廣深等一線城市并未進(jìn)入全國前十，可能是因為放假了，都在“逃離”。

高速方面，前十大擁堵的高速路段多集中在廣東、江蘇、安徽等南方地區(qū)。

其中，甬莞高速廣東-惠州段位居全國第一，擁堵里程達(dá)到54.2公里，平均時速降至7公里，在路況無明顯改善的情況下，走完這一擁堵路段要超過7個小時！

同樣廣州-惠州段的長深高速擁堵里程也有34.2公里，平均時速僅為6.3公里。

此外，廣州-肇慶段的額二廣高速、廣州-清遠(yuǎn)段的廣連高速、廣州-惠州段的濟(jì)廣高速也都進(jìn)入前十，廣東一省就占了半壁江山。

難怪這幾天很多廣東的司機(jī)紛紛抱怨開了一天都沒出省……

此外，江蘇-鹽城段的沿海高速、安徽-合肥段的滬陜高速、江蘇-常州段的江宜高速，擁堵里程也都超過30公里。

機(jī)場方面，北京首都國際機(jī)場客流量最大，之后是上海虹橋、上海浦東、重慶江北、北京大興等等。

火車站方面，廣州南站客流指數(shù)最高，之后是成都東站、深圳北站。

鄭州的兩大火車站均進(jìn)入前十，鄭州東站第四，鄭州站第十，不愧是全國鐵路中心。