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【摩擦襯墊廠家】摩擦襯墊摩擦系數

2023-10-21 閱讀次數：530

【摩擦襯墊廠家】摩擦襯墊摩擦系數介紹

摩擦系數測試

摩擦襯墊的摩擦系數是指襯墊與鋼絲繩對偶的摩擦系數。由于該系數受表面狀態壓力、速度和溫度等許多因素的影響，是多種因素綜合作用的結果，不是單純意義上的材料摩擦系數，因此稱其為抗滑動系數更為合適。本文仍沿用“摩擦系數”這一習慣叫法，但其實際意義應為“襯墊抵抗鋼絲繩在其上滑動的能力”

摩擦襯墊摩擦系數的測試沒有統一的方法，正確并準確測試是其應遵循的唯一原則，而如何根據測試數據作出結論，則是測試工作中的--項重要內容。

原理和方式

摩擦襯墊摩擦系數的測試方法有多種，目前較為通行的是模擬試驗機法。該方法簡便、易行且測試費用低，試驗工況比較接近實際工況。雖然模擬試驗機的結構有多種，但測試原理卻大致相同(見1)即模擬實際工況的條件下，用兩塊相同的襯墊試樣夾住鋼絲繩，讓襯墊與鋼絲繩產生相對運動，通過測量襯墊的夾緊力和襯墊與鋼絲繩相對運動時產生的摩擦力，按公式(1)計算摩擦系數。

試驗條件

襯墊的摩擦系數與試驗條件密不可分，不指明試驗條件的摩擦系數是沒有任何實際意義的。為使測試結果盡可能真實可靠，試驗條件應盡量模擬實際工況與襯墊實際工作條例!相對應，試驗條件同樣包括表而狀態、壓力、滑動速度和溫度4個方而。

表面狀態

表面狀態是指襯墊繩槽及鋼絲繩表面的狀態。按實際工況，表面狀態可分為干凈、淋水、涂脂和脂淋水4種。這里所說的脂是指座擦提升專用鋼絲繩脂，簡稱摩擦脂。研究表明，涂脂后淋水對涂脂狀態摩擦系數沒有不利影響，因此，脂淋水狀態往往被省太。試驗表明，在諸多試驗條件中，表而狀態對襯墊摩擦系數的影響最大。涂脂狀態下襯墊的摩擦系數均低下干凈狀態，通常只有干凈狀態的 1/3 1/2。因此表面狀態是--·個不可忽視的試驗條件。為此，試驗時應分別測試不同表面狀態下襯墊的摩擦系數，尤其要重視涂脂狀態的測試。

壓力

壓力是指襯墊繩槽單位面積上所受到的平均載荷力。實際上，不僅繩槽的形狀是圓弧形的，而且沿繩槽方向也是圓弧形的，因此繩槽所受到的壓力是不均勻的。工程上為簡化計算，將鋼絲繩兩端所受載荷之和除以繩槽的投影面積，得到襯墊所受壓力的平均值。通常襯墊繩槽所受平均壓力在2.0MPa左右。

試驗表明，通常襯墊的魔擦系數均隨壓力的增大而減小。因此，從偏于安全考慮，試驗壓力應比平均值略高，取2.5MPa為宜。

滑動速度

滑動速度是指襯墊與鋼絲繩相對滑動速度。提升機正常工作時襯墊與鋼絲繩間是沒有相對滑動的，只有少量的鋼絲繩蠕動。為了模擬實際工況，試驗時要人為地制造鋼絲繩與襯墊的相對滑動。

試驗表明，滑動速度對襯墊的摩擦系數有一定的影響,通常摩擦系數均隨滑動速度的提高呈上升趨勢當速度在1.0mm/s左右時摩擦系數處于最低狀態。因此，試驗時的滑動速度取 1.0mm/s 為宜。

溫度

試驗表明，溫度對襯墊摩擦系數有一定影響,溫度高時摩擦系數相對較低，溫度低時摩擦系數相對較高。干凈狀態下溫度的影響較小，涂脂狀態下溫度的影響較大。

由于試驗過程中有摩擦熱產生，因此,鋼絲繩或襯墊繩槽表面溫度無法準確控制。通常，環境溫座控制在 20 -30C之間即可，而讀取測試數據時，鋼絲絕表而溫度則應超過30C為宜。

試結果的確定

試驗表明,由于受多種因素的影響,襯墊摩擦系數測試值的離散性大、重復性差，相同條件不同次測試的結果均有一定的偏差，不會完全相同。因此，襯墊的摩擦系數具有很強的不確定性，要想得到一個確定的俏是不可能的，也是不現實的。根據測試數據給出的結果，只能是特定條件下，即在確定的表面狀態、壓力、滑動速度、溫度和時間下對被試襯墊的綜合評價其意義只表示被試襯墊在特定試驗條件下的摩擦系數水平，并不表示被試襯墊確定不變的摩擦系數值，更不可能是一個比較精確的值。

此外，襯墊的實際工作參數并不是固定不變的，參數不同，摩擦系數會有一定變化，只給出一個確定的摩擦系數值也是不余面的?；谏鲜鲈?，測試結果的給出不應是一個確定的值，而應是一個范用，應給H不同表面狀態下，被試襯墊摩擦系數測試值的范圍。此范圍的確定，應依據測試時采集到的大量數據，用數理統計的方法計算H測試值的平均值和標準差,據此即可確定測試結果計算見公式。

摩系數許用值的確定

襯墊摩擦系數的不確定性，使得摩擦系數許用值的確定具有一定的難度。應該承認，在一個合理的、符合實際工況的試驗條件下測得的摩擦系數最低值，對于實際應用才是最安全可靠的。因此，如無特別要求確定許用值應以測試數據值最低的表面狀態的測試數據作為依據，按式(2)和(3)計算選定數據的平均值及標準差，按式(4)計算被試襯墊的許用摩擦系數。