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【摩擦襯墊廠家?】淺談猴車驅(qū)動輪襯塊基本定義及其突出特點

2023-10-25 閱讀次數(shù):544

【摩擦襯墊廠家】淺談猴車驅(qū)動輪襯塊基本定義及其突出特點


       猴車正式全稱為礦山架空乘人索道,主要用于地下礦山。猴車驅(qū)動輪襯塊就是摩擦襯墊的一種。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的目的。猴車驅(qū)動輪是驅(qū)動裝置的主要組成部分,而猴車驅(qū)動輪襯塊則是驅(qū)動輪的重要配件,是安裝于猴車驅(qū)動輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡稱襯塊),也是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。


一、猴車驅(qū)動輪襯塊的基本定義

       猴車驅(qū)動輪襯塊是摩擦襯墊的一種,為猴車驅(qū)動輪提供動力、提升載荷,承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。同時,對鋼絲繩和驅(qū)動輪的保護(hù)更加可靠,明顯提高了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運營成本,適合礦山井巷架空索道上使用。

猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過低,就會造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。

襯塊為一塊環(huán)形體,其橫截面為梯形,不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅(qū)動輪自重,也減輕了拆裝時的勞動強(qiáng)度,能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸

二、猴車驅(qū)動輪襯塊的突出特點


猴車驅(qū)動輪襯塊與其它摩擦襯墊相比,主要是在摩擦系數(shù)、耐磨性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高,廣大用戶大量采用,均取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。具體優(yōu)點如下所示:

1、摩擦系數(shù)高,耐磨性能好,在高耐磨狀態(tài)下,材料表面仍具有很高的摩擦系數(shù)和表面比壓。

2、吸收鋼絲繩振動,能防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。

3、不易被各種油和侵蝕性液體腐蝕。

4、硬度適宜,具有很好的可車削性。具有良好的彈性和適宜的硬度,明顯的減少了鋼絲繩的疲勞斷絲,延長了鋼絲繩的使用壽命。