保護絞車天輪的關鍵要點:絞車天輪襯墊更換標準詳解
根據《金屬非金屬礦山安全規程》的規定,更換礦用絞車天輪襯墊需要滿足一定的標準。天輪的輪緣應高于繩槽內的鋼絲繩,并且高出部分應大于鋼絲繩直徑的1.5倍。對于帶襯墊的天輪,襯墊必須緊密固定。當襯墊磨損深度相當于鋼絲繩直徑,或者沿側面磨損達到鋼絲繩直徑的一半時,應立即更換襯墊。在安裝和更換襯墊時,需要按照規程的要求執行,并符合相應的標準和要求。
天輪襯墊的安裝和更換標準如下:根據規程的規定,襯墊的軸向和徑向外形尺寸應大于其安裝槽的尺寸,以便在裝配后產生一定的過盈,從而緊密固定。襯墊材質不同,公差G的取值也不同。熱塑性聚氯乙烯塑料(PVC)、新型PVC、尼龍6和超高分子聚乙烯的G值應較小,適宜取值小于1.0mm;聚氨酯的G值應居中,適宜取值為1.0~1.8mm;采用報廢的運輸膠帶或一般橡膠制成的襯墊,G值稍大,適宜取值大于1.8mm。此外,為了達到緊密排列,還應根據襯墊安裝的最后周向間隙值,制作合適的“間隙襯墊”,通過手錘的打入,保證襯墊在周向上的緊密固定。
襯墊的更換必須嚴格按照規程的要求執行,以盡量減小鋼絲繩提升中心的變化,減輕罐道及其導向槽(器)的磨損,延長天輪的使用壽命,保護鋼絲繩等設備。對于無襯墊的天輪,在礦山自行安裝襯墊后,鋼絲繩提升中心的變化一般在28~40mm之間。這是因為天輪的直徑在2.5~4.0m之間,而鋼絲繩的直徑d為28~40mm。 規程6.33.8規定了提升容器的導向槽(器)與罐道之間的間隙,規程6.33.9對導向槽(器)和罐道之間的磨損更換程度做出了規定。這些間隙和磨損的累積之和,例如木罐道的最大值為10+15=25mm,無法彌補安裝襯墊產生的鋼絲繩提升中心的變化值。
這必然會增加容器在罐道上的摩擦力,加劇導向裝置與罐道的磨損。對于鋼絲繩罐道單繩多段提升,提升中心的變化也是造成“卡罐”的原因之一。 為減輕導向裝置與罐道的磨損,選擇合理的襯墊徑向厚度H是一種有效的方法,以盡量縮小鋼絲繩提升中心的變化值。襯墊徑向厚度H的計算公式為H = d + e,其中d為鋼絲繩直徑,e為襯墊更換前的最小厚度。
根據經驗,如果天輪原本沒有襯墊,宜取e的值為0~10;如果天輪原本有襯墊,考慮到新襯墊性能一般優于原襯墊,故取新襯墊更換前的最小厚度e'小于e。顯然,當e或H的值居中時,鋼絲繩提升中心與提升容器設計的提升中心相重合(原有襯墊時)或接近(原無襯墊時)。