多繩摩擦式提升機在運行維護中需要注意問題——摩擦襯墊廠家

1.1 現場安裝時的吊裝

采用兩根鋼絲繩，主鉤鋼絲繩穿過上、下腹板相鄰兩人孔，副鉤鋼絲繩

穿過下腹板另外相鄰兩人孔；主鉤緩慢吊起工件，副鉤配合，實現90°翻轉；

副鉤繼續上升，主鉤落，實現180°翻轉。

采用兩根鋼絲繩，主鉤鋼絲繩從上方腹板中一人孔穿入，繞過主軸，

從同一人孔穿出。副鉤鋼絲繩通過工裝吊盤，吊在主軸上方，起輔助調平作

用。主軸兩端的螺釘孔僅用于把吊具，不能直接把吊環螺釘起吊。

采用兩根等長鋼絲繩，分別穿過兩側上、下槽鋼中間空隙處（每側橫穿兩處）兜住工件進行平吊，不準許直接兜吊下側槽鋼。

采用兩根等長鋼絲繩，分別兜住左、右端軸頸進行起吊。為防止起吊時擠壓輪子，鋼絲繩要有足夠的長度。

4m以下規格天輪裝置：采用兩根等長鋼絲繩。鋼繩兜吊中間兩個輪子的輪緣，兩根鋼絲繩分別掛在同一處槽鋼的左、右兩側。為防止輪子變形，兩吊掛輪子之間需用千斤頂支墊。

采用兩根等長鋼絲繩，左、右側各掛一根鋼絲繩，吊點在由上到下第三個輪子的上、下槽鋼中間空隙處，不準許直接兜吊下側槽鋼。此種起吊方式嚴禁帶軸承座及端蓋。

采用四根等長鋼絲繩，主鉤掛兩根，副鉤掛兩根；鋼絲繩兜在第二個和第三個輪子的輪緣內側。主、副鉤配合進行翻轉。吊點附近的輪子輪緣之間，需用螺紋千斤頂輔助支撐，以防止在起吊中變形；起吊翻轉過程中人員與工件要保持足夠的安全距離，避免千斤頂墜落傷人。

1.2 定期檢查高強度螺栓擰緊力矩

▲投入運轉后三天內每天用扭力扳手檢查一次；▲投入運轉后４～３０天內每周用扭力扳手檢查一次▲投入運轉后２～４個月內每月用扭力扳手檢查一次▲以后依據具體情況，使用單位自行制定定期檢查制度提升產品常用高強度螺栓的擰緊力矩：M24 750N.m；M30 1440N.m；M36 2500N.m。

1.3摩擦襯墊的車削

當摩擦襯墊超出上述偏差要求，應進行修正和車削繩槽。車削繩槽：以摩擦輪兩擋繩板（一次裝卡加工成型）為車槽時的對刀基準；采用長平尺靠緊在兩擋繩板的外園上，讓車刀尖剛剛接觸平尺。記下刻度環上的刻度（這個刻度即為０位），拿掉平尺轉動手輪。向前進刀進行切削，直接從手輪上的刻度環上看出進刀量，每轉動一大格等于車刀進刀量為０.２ｍｍ，每轉動一小格等于進刀量為０.１ｍｍ，手輪轉動一周等于車刀進刀或退刀２ｍｍ，車削速度一般為（１～２）米/ 秒。記錄下進刀量。車每個繩槽時都以這個平尺為基準。車削精度可達到０.１ｍｍ。

多種控制模式，全程位置控制監控功能；能對每個繩槽進行快速定位；

繩槽磨損情況識別并在線顯示；切削加工精度高、穩定可靠；加工精度不小

于0.02mm，控制方式為手動方式和全自動方式；高速銑刀進行主動切削，不

受卷筒運行方向的限制；全數字參數設置，操作簡單。

1.4 天（導向）輪襯墊的更換標準

天（導向）輪襯墊屬于易耗品，使用中要定期檢測其磨損程度。當磨損達到一個鋼絲繩直徑的深度，或沿側面磨損達鋼絲繩直徑一半時，或襯墊磨損后剩余厚度為鋼絲繩直徑的一半時，三種情況中有一種就應更換襯墊。

1.5 落地式提升機掛繩及撥繩

落地式多繩提升機每一根鋼絲繩都有兩個繩槽可以用。在掛繩時，如果是４根繩。應當將摩擦輪中心線左側的兩根鋼繩分別放在各自左邊的一個繩槽內，將摩擦輪中心線右側兩根鋼繩分別各自放在右邊的一個繩槽內，或者全部反之。撥繩時，根據撥繩方向的需要，將其中一個撥繩裝置放在摩擦輪上，慢慢轉動摩擦輪，撥繩裝置與摩擦輪一起轉動，逐漸鋼繩就壓在撥繩裝置上面，順著與摩擦輪中心線成一定角度的導板，被撥入了另一個繩槽，摩擦輪轉半周后，鋼絲繩不再壓在撥繩裝置上，摩擦輪轉一周，撥繩裝置又轉回原來的位置，撥繩完畢，取下撥繩裝置。

1.6 主軸承與天輪軸承的維護

設備在使用中要特別注意對軸承進行正確的潤滑，潤滑的好壞直接影響著軸承的使用壽命。潤滑脂應選用鋰基脂２?；颍常?，這種潤滑脂具有非常好的防水性和耐腐蝕性。溫度偏高地方建議采用３＃，溫度偏低地方建議采用２＃。加注油脂一定要清潔，不能將塵埃和水分帶入。開始安裝時，潤滑脂應填滿整個軸承和軸承座體空間的１／２～１／３為宜。

設備運行中要每季度補充潤滑脂一次，其補充量為：

潤滑脂每年應全部更換一次。更換潤滑脂時，從軸承上蓋的小孔注入煤油，慢慢開車，軸承緩緩轉動，舊的潤滑脂溶于煤油中，然后打開軸承端蓋下部的放油孔，將潤滑脂和煤油的混合液放掉，外面用容器接著，直到把舊的潤滑脂全部清洗干凈。
1.7制動盤的維護保養制動盤是摩擦輪的重要組成部分，直接影響提升機的使用安全性。摩擦輪直徑＜4m的，其端面全跳動量≤0.5mm；摩擦輪直徑≥4m的，其端面全跳動量≤ 0.7 mm；制動盤表面粗糙度參數Ra值不大于3.2μm。當上述值超標時，就需要對制動盤進行修正。

1.8 天（導向）輪軸瓦的維護

天（導向）輪生產完成后到到用戶安裝使用，一般會滯留一段時期，此時管路中及軸瓦內在制造廠所加的潤滑脂很可能已經變質失效、風干、附著在油管內壁和軸瓦油槽中，甚至形成堵塞，因此在使用前必須對潤滑管路及軸瓦進行清洗，保證潤滑油路的暢通。清洗時，將煤油等清洗劑通過輪緣上注油孔注入，游動輪輪轂中部設有2-M33×2出油口（此口也可以做注油口使用），清洗完成后用螺塞堵住。軸瓦潤滑脂采用1?！常ｄ嚮鶟櫥?。日常維護時，用戶可根據當地不同季節溫度選擇合適的牌號的潤滑脂。建議設備運行初期三個月，每天每個潤滑點注油一次；之后要求每周每個潤滑點，加潤滑油脂一次；每6個月清洗一次軸瓦，以免油路堵塞。